PLANIFICACIÓN DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

Teniendo en cuenta que el análisis de la red de distribución es uno de los problemas más frecuentes que deben resolver los gerentes de logísticas de las organizaciones industriales. Dados proveedores y mercados geográficamente dispersos, las compañías desean determinar la estrategia de distribución que minimiza el costo total de atender la demanda, en tanto que satisface los requerimientos de tiempos de entrega y de niveles de servicio a los clientes, DW ha desarrollado una herramienta denominada OPCHAIN, la cual permite describir el costo total detalladamente, como la suma de múltiples costos; como, por ejemplo: costos de venta de los productos, costos de transporte en flota propia, o en flotas de terceros, de los productos a los centros de distribución o a los consumidores directos, costos de empaque, costos de manejo y de capital asociado a los inventarios, costos indirectos basados en el "throughput".

Por tanto, OPCHAIN le permite generar y resolver modelos de optimización de la red de distribución, los cuales pueden ser estáticos, un solo período, o dinámicos, múltiples períodos, y permiten resolver, entre otras, las siguientes preguntas:

¿Como puede minimizarse el costo total de inversión y de operación de la red?
¿Cual es el compromiso, o costo de oportunidad, entre tiempos de entrega y costos totales?
¿Cuantos, cuando y en donde se deben ubicar los centros de distribución?
¿Cuantos, cuando y en donde se deben ubicar los centros de cross-docking ?
¿Como se deben operar los centros de cross-docking?
¿Como deben fluir los productos a través de la red de distribución?
¿Cual es la mezcla óptima entre flota propia y flota de terceros?
¿Como se deben manejar los inventarios en cada centro de distribución?
¿Cual centro de distribución debe atender a un consumidor?
¿Cual, o cuales, son los modos de transporte más eficientes?
¿Cual es la política óptima de mantenimiento de la flota de vehículos?
¿Cual es la política óptima de manejo de los centros de cross-docking?